В Китае топовые Omoda C5 оснащаются восемью динамиками от Sony. А вот более дешёвые комплектации получили шесть динамиков неизвестного бренда. И их звучание совсем не устраивает владельцев – музыка получается размазанной и лишённой выраженных басов.
При этом Omoda C5 можно заправлять бензином АИ-92. В Китае его заявленный средний расход топлива составляет 7,1 л/100 км. Таким образом, кроссоверу удалось уложиться в официальные https://plusiminus.com/newslist/25122-dotbig—kak-otzivi-vlijajut-na-reputaciju-brokerskoj-kompanii.html цифры, что является редкостью среди большинства мировых производителей. Ещё одна частая претензия китайских владельцев к Omoda C5 касается полузависимой подвески на задней оси.
Changan «серых» поставок. Первые впечатления от лифтбека Uni-V и кроссовера Uni-T
Между тем, несмотря на обилие комплиментов дизайну Omoda C5, несколько владельцев оказались обеспокоены возможным дорогостоящим кузовным ремонтом кроссовера. При этом их немного утешил высокий дорожный просвет. Никогда не связывайтесь дотбиг реальные отзывы с этой шарашкиной конторой. Покупала мебель в Hoff, это их партнеры по рассрочке. Пока переписывались, чтобы выяснить верные, прошел срок выплаты на 1 день. Потом выяснилось, что, оказывается, зачисление 5 дней.
- Как результат, в сети уже появились реальные отзывы от китайских владельцев Omoda C5.
- Некоторые из них подмечали, что на трассе смогли увидеть значения и в 5 литров на «сотню».
- Вывели меня в дикий негатив своими тупыми ответами, у меня списались деньги и им не поступили, не знаю, как быть, только через банк возвращать деньги теперь скорее…
- Из-за особенностей задней подвески машина оказалась достаточно жёсткой на поворотах, а на плохих дорогах может принимать лишние вибрации на кузов.
- Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с тем, что обработка моих данных будет осуществляться в соответствии с Политикой конфиденциальности.
В Китае большая часть владельцев оказалась восхищена как экстерьером, так и интерьером Omoda C5. https://www.finam.ru/quote/forex/usd-rub Снаружи автомобиль выгодно выделяет безрамочная решётка радиатора и спортивный скос крыши.
Пространство в салоне
По их мнению, передним сиденьям кроссовера попросту не хватает размера. Ещё одно преимущество большей части китайских автомобилей — богатое функциональное оснащение — не обошло стороной и Omoda C5.
В других мфо тоже могут отказать посреди регитрации. Да даже если и давали, то всё равно возвращался в Займер за их непредвзятое отношение к клиентам в сложной ситуации. То есть при просрочке не давят психологически. Я сирота, а сумма по микрозайму довольно не маленькая,… Для многих невозможность купить C5 с 1,5-литровым мотором и независимой подвеской действительно стала большим минусом.